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今天齒輪泵廠家帶大家了解一下齒輪泵的應用與維修？
1、應用；
①、 齒輪泵吸油高度一般不大于500mm；
②、 齒輪泵應通過柔性聯軸器與電機連接，防止單側力，齒輪泵軸應略微扭曲。單側磨損及泵軸油耗故障；
2、修繕；
齒輪泵長期使用后，齒輪的相對滑動面會磨損和劃傷。端面磨損引起軸向間隙，齒輪圈磨損引起徑向間隙和齒形磨損噪聲
3、齒輪；
①、修齒：用紗紙或油石將受損或磨碎零件的毛刺去除成多邊零件，然后適當研究齒輪網表面的互換方向，清洗后繼續使用。但肉眼觀察到的嚴重磨損部位，應更換；
②、端面修復：對于薄磨損，可將兩個齒輪放在0#砂紙上打磨。當磨損和拉拔嚴重時，可將兩個齒輪放在平面磨床上研磨少量，然后用相砂紙打磨。此時，泵體也應與同一標準接地。兩個齒輪的厚度差在0.005mm以內，齒輪端面和孔的直線度控制在0.005mm以內；
③、頂圓：齒輪泵齒輪在徑向不平衡力F下，一般會出現磨損。齒頂圓磨損后，對低壓齒輪泵的容積效率影響不大，但對于中高壓齒輪泵，必須考慮鍍外圈或更換齒輪。
4、泵體；
泵體的主要校正是內腔與齒頂圓的接口，吸油側頻繁發生。如果泵體對稱，泵體可翻轉180度以上，以供重復使用。
5、前、后蓋；
前、后蓋主要是設備后接觸端面與齒輪滑動的磨損，如磨損、拉拔不嚴重，端面可磨、矯正。磨損嚴重，可在研磨機表面留下溝槽痕跡。但卸油罐的神都變淺，小楚的持油能力不強；
6、泵軸；
齒輪泵軸的失效方法是與滾針軸承接觸磨損，發生少量彎曲。如果假設磨損較薄，則可以拋光并進行校正。如果磨損嚴重，則必須從頭開始加工。長、短軸上鍵槽的平行對稱性要求平行對稱。軸上安裝的平鍵與安裝在軸上的齒鍵槽配合間隔不應過大，軸在齒輪中不應發生徑向振動，軸頸部分軸與設備部分齒輪協同面同心度為0.01mm，兩個軸頸的同心度應為0.02-0.03mm
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