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在齒輪泵的吸入端隨著齒輪的旋轉，氣壓會逐漸降低，有的液體可能會汽化，融入液體的空氣也會分離出來，當氣泡隨著液體被輸送到高壓的排出端時，氣泡就會破裂，這種現象叫做汽蝕。
汽蝕現象使液體以高速進入氣泡空間，就會產生局部的壓力波動，對泵表面產生高強度的撞擊，產生的沖力可以超過了金屬的抗拉強度，使其腐蝕。如果任其腐蝕，汽蝕現象能使齒輪和內壁上產生凹點，還能引起軸承失效甚至軸的斷裂。另外汽蝕現象還能引起噪音、振動和排量的損失。泵越大，噪聲越大，振動越強烈。
降低系統的吸入高度，增加管道直徑，簡化吸入管結構，能夠有效減少汽蝕。再者，解決這個問題的辦法就是選擇大而轉速慢的泵，這就給了液體更多的時間來填補吸入端的空穴，有更大的內部通道的空間，泵的進口處的損失也會減小。
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